غالبًا ما يحدث الالتواء غير المتساوي للغزل المزدوج الملتوي- في البكرات القليلة الأولى أو الأخيرة في مقدمة النول أو خلفه. يحدث هذا بسبب حزام التنين الفضفاض والحافة الضيقة. أما بالنسبة لحالات الالتواء غير المستوية الأخرى،
الأول هو التحقق مما إذا كانت هناك أي أجسام غريبة عالقة على عجلات المغزل.
ثانياً، تأكد من وجود أي ألياف متراكمة في الفرامل.
ثالثًا، تحقق مما إذا كان هناك أي مادة زهرة متراكمة على لوحة المغزل.
رابعا، تحقق مما إذا كان صمام الكبح الهوائي مدمج بشكل صحيح مع عجلة المغزل.
السبب الخامس هو تلف عجلة الشد وعدم عملها بالشكل الصحيح مما يؤدي إلى التواء غير متساوي في بعض وحدات الغزل.
عند تقليل تفاوت اللف في ماكينة اللف، يجب ملاحظة النقاط التالية:
1. تأكد من أن شد حزام التنين معتدل.
2. قم بإزالة الألياف المتراكمة من أسفل المغزل على الفور.
3. في حالة تلف حزام التنين، يجب استبداله على الفور.
4. إجراء مراقبة منتظمة لسرعة العصر ودمجها في نظام إدارة الدورة. بالنسبة للمغازل-التي تدور ببطء، يجب إصلاحها أو استبدالها على الفور.
5. ضمان اتساق جودة الأنبوب وتقليل الالتواء غير المستوي الناتج عن مشاكل جودة الأنبوب.
6. حاول تجنب استخدام الأنابيب البلاستيكية. تتميز الأنابيب البلاستيكية بمعامل احتكاك أقل، مما يتسبب في عدم تزامن التدفق ويؤدي إلى دوامة قوية.
7. التأكد من تنظيف الماكينة وقنوات الغزل جيدًا.
فيما يلي أجزاء آلة المضاعفة التي يجب فحصها بشكل متكرر:
قسم المغزل
التحقق من مرونة عملية المغزل: ①. إزالة المغزل. ②. أمسك القرص الثابت وقم بتدوير القرص الدوار برفق للتحقق مما إذا كان الدوران سلسًا؟ هل هناك أي أصوات غير طبيعية؟ هل هناك نقص في النفط؟
إذا تم العثور على أي مغازل غير طبيعية، تعامل معها بالتسلسل التالي:
اسحب القرص الثابت (رابط الفتيل) بالقوة لفصله عن القرص السلكي.
② تحقق مما إذا كان هناك أي ألياف نفايات ملفوفة حول محامل المغزل. إذا كان الأمر كذلك، قم بإزالتها وفحص مرونة المحامل.
③ لا يوجد تشابك للغزل، لكن المحمل لا يدور بسلاسة؛ أو حتى بعد إزالة الخيط، لا يزال المحمل لا يدور بسلاسة. في مثل هذه الحالات، يجب استخدام أداة خاصة لإزالة المحمل واستبداله بآخر جديد.
④ استخدم أداة تثبيت خاصة لتثبيت الحلقة الداخلية للمحمل، ثم اضغط على المحمل للداخل.
⑤ بعد إعادة-وضع الحلقة على المحمل، يتم دفع القرص الثابت للداخل.
إذا لم يكن هناك ما يكفي من الزيت في نهاية العمود، فيجب إعادة تعبئته على الفور.
2. قسم حزام التنين
تحقق مما إذا كان حزام التنين يصدر أصواتًا غير طبيعية، وما إذا كان يتحرك لأعلى ولأسفل، وما إذا كان متشابكًا مع الخيوط، وما إذا كان متشابكًا مع الزيت. تشير الأصوات غير الطبيعية الصادرة عن حزام التنين إلى أن عمله قد انحرف عن مساره، أو أنه قد لف حول الخيط. تحقق مما إذا كان حزام التنين قد لمس الجزء السفلي من الدليل. إذا كان الأمر كذلك، فاضبط ارتفاع بكرة الشد. ابدأ التعديل من جانب بكرة القيادة. عند التواء اليمين-، يدور حزام التنين في اتجاه عقارب الساعة، لذا ابدأ الفحص من بكرة القيادة وتحقق في اتجاه عقارب الساعة لدورة كاملة واحدة. إذا كان حزام التنين متشابكًا مع الخيوط، فتعامل معه عند توقف الماكينة إذا لم يكن هناك سوى كمية صغيرة من الخيوط. إذا كان هناك مبلغ كبير، فيجب التعامل معه على الفور. وإلا فإن حزام التنين سوف ينزلق ويصدر أصواتًا غير طبيعية. عندما يكون حزام التنين ملوثًا بشدة، ستنخفض سرعة المغزل، وسوف ينزلق حزام التنين، وستصدر أصوات غير طبيعية. لذلك، قم بإزالة حزام التنين ونظفه بمنظف محايد.
3. شد العجلات التوجيهية
أثناء قيادة حزام التنين، يتم الحفاظ على شد حزام التنين من خلال الجانب الخارجي لبكرة الشد والجانب الداخلي لحزام التنين. وتتمثل المهمة الرئيسية لبكرة الشد في الحفاظ على شد حزام التنين والتأكد من عدم انزلاق ناقل الحركة. عند ضبط بكرة الشد، من الضروري التأكد من أن دوران بكرة الشد مرن. إذا لم يكن دوران بكرة الشد مرنًا، فسوف يرتدي حزام التنين. وفي الوقت نفسه، من الضروري التأكد من أن انتقال بكرة الشد سلس. إذا كان حزام التنين مرتفعًا جدًا في هذا الوقت، فيجب تعديله للأسفل. الخطوات هي كما يلي: ① قم بفك براغي التثبيت؛ ② قم بفك براغي الرفع اليسرى ثم قم بفك برغي الرفع الأيمن؛ ③ أحكم ربط براغي الشد. بشكل عام، نطاق ضبط حزام التنين صغير جدًا، ومن المستحسن جعل موضع حزام التنين على كل بكرة شد هو نفسه.